2019 4月21日 休業のお知らせ

 ハッピーファンエンデューロ 第1戦 春の大会

 参加のため休業いたします。

新設された1時間FUN−OPENクラスに

今年初登場のYZ250FXでエントリー。

まだ腰痛が癒えてないのでTT−Rにしようかと思ったりしたのですが、

放置されたFXが不憫で。

 

 

3月30日のアクションエンデューロの結果はご覧の通り。

スタート良くでだしは好調だったけど後はお約束。

それよりも以前勤めていた職場の後輩シンゴちゃんが初参加。

中盤、店長と数周にわたりバトル!

さすが元ロードレースしていただけあって速い!

以前から乗ってたとは言えオフ初レースとは思えないハシリ。

パワーに勝るWR250RにTT250Rでは

登りのストレートでは歯が立たず、

抜き返そうと追っかけてたラスト4周目、

シンゴちゃんリヤタイヤパンクで無念のリタイヤ。

今週のハッピーファンも同じ1時間レースにエントリーしてるので、

再バトルできたらと楽しみにしています!



4月6日 臨時休業いたします。

誠に申し訳ありません。

事情により休業いたします。



3月31日 休業のお知らせ & 3月練習走行会報告

 

アクションエンデューロ 第2戦 参加のため休業いたします。

YZ250FXで参加するつもりでしたが、

寄る年波で腰を痛めたため、体に優しい空冷4ストロークトレール

TT250Rで1時間トレールAクラスにエントリー。

 

 

3月17日 阪下練習走行会

一時小雨程度と思い決行。

途中まさかの雹まで降りましたが、無事終了。

 

 

XT250Xオフホイール仕様、体重140kgの巨漢Ndクン。

スプリングを思い切り絞め込んだYSSリヤサスペンションに換装。

ふくらはぎが太すぎて普通のブーツが履けないので、

店長おさがりのショートブーツで走行。

 

 

グループリーダーのSzクン。

WR250Fを乗りこなそうと

サスペンションセッティングに苦しんでいた。

前回は彼女のNnちゃんもトリッカーで参加でしたが、

今回は諸事情で不参加。

 

 

バイク歴数ヶ月で器用に何でも乗りこなすKLX250SのYdクン。

1周だけの速さはかなりのモンです。

付いてイクのが大変。

店長より遥かにセンスあります。

SzクンのWR−Fのサスセッティングのテストライダーもこなす。

 

 

実はバイク免許の無いセロー225のKoクン。

随一のチビッコ・短足クンで、

なんと店長長女のおさがりの子供用ブーツを履いてます。

先月の走行会で、無謀なハシリでコケまくり、

セローのハンドルやレバー曲げまくり。

今回はジュラルミンハンドル・ガード類装備。

ただ今回のマディコンディションは標準トレールタイヤで大苦労。

しかし、バイクに乗るのが2回目(しかもオフロードコース)とは思えない

果敢なハシリで頑張ってました。

 

Koクン以外は、普段1000や600ccのSSにも乗ってますが、

林道やオフロードコース走行も楽しんでます。

 

今回も誰もケガ無く無事終了。

 



2019/2/24 WEX−WEST

2月17日 プラザ阪下練習走行会に行きました。

6名の参加で楽しんで頂けたようです。

1月のアクションエンデューロでリヤブレーキを焼いて交換した

店長のTT250R。

練習会で走行するなりクラッチがスベリ気味。

遊びに来てたOo氏と岩盤登りで上がり切った途端、クラッチ死亡。

全く進まなくなりました。

 

という事でWEX直前、大慌てでクラッチ交換。

 

 

クラッチプレートもフリクションプレートとも

見事真っ黒に焼けています。

 

25年以上も前のご老体マシンにムチ打ってハシらせると

いろんなトコロに負担がかかります。

 

WEXには間に合い、レース本番は好調!

90プンDクラス6位/15台中

90分総合59位/97台中

ほとんどがレーサーの中、空冷トレールで上出来でしょ。

 

 



トリッカー オフロードスタイル

 

ヤマハ トリッカー 中古車です。

2004年型 走行5590km

またまた店長制作のオフロードスタイル 

YZブルーで造ってみました。

フロントアップフェンダー

フォークブーツ

アルミハンドル

ハンドーガード等装着。

AIキャンセル・キャブレターオーバーホール済

ゴールドシールチェーン新品交換済みです。

 

ご存じのようにトリッカーはシート高が非常に低く、

女性やかなり身長の低い方でも足ツキに全く不安はないでしょう。

オフ車は乗りたいけどミニモトじゃ高速道路も走れないし、

そもそも林道の登り坂を上がれるのか?

セロー250と同じパワーユニットなので、問題ナシ!

 

軽くて気軽に乗れるダートバイクお探しの方、

短足クンでも安心して

林道・オフロードコース走行を楽しめますよ!

 



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